INTERIOR

Sistema Híbrido 48V

O sistema híbrido MHEV 48V (Mild Hybrid Electric Vehicle) recupera a energia cinética durante as fases de desaceleração e fornece assistência durante a aceleração, além de assegurar baixo consumo de combustível e emissão de poluentes.

Sistema ISG (Start Stop Estendido)

Em desacelerações entre 30km/h e 0km/h, o sistema desengata o motor à combustão do câmbio DCT e o motor é desligado por completo.

Transmissão automática

Transmissão automática com 7 velocidades e dupla embreagem (DCT), com tração dianteira.

Modos de Condução

O Stonic traz uma personalidade dinâmica e segura para o segmento de SUVs compactos híbridos, com três modos de condução (Eco, Normal e Sport) para atender às preferências dos motoristas.

Ajustes elétricos dos bancos

Os bancos com revestimento em Altaica, feitos com fibras extraídas de folhas de eucalipto, possuem ajustes elétricos para o motorista, inclusive com ajuste lombar. Há também ajustes elétricos para o banco do passageiro, inclusive com ajuste de altura.

Teto solar

O Kia Niro oferece uma experiência relaxante para todos os assentos dianteiros e traseiros. Um amplo teto solar, com acionamento elétrico, permite a entrada de luz e ar fresco.

Bancos com cabides e ganchos embutidos

Com design funcional, as costas dos encostos de cabeça dos bancos dianteiros incluem cabides e ganchos para sacolas embutidos que auxiliam no dia a dia preservando a forma dos mesmos.

Porta traseira elétrica inteligente

A tampa do porta-malas pode ser aberta por acionamento elétrico da chave Smart Key ao se aproximar da traseira do veículo. O motorista também pode programar a altura desejada de abertura da porta traseira através da chave digital.

Porta traseira elétrica inteligente

A tampa do porta-malas pode ser aberta por acionamento elétrico da chave Smart Key ao se aproximar da traseira do veículo. O motorista também pode programar a altura desejada de abertura da porta traseira através da chave digital.

Controles de tração e estabilidade

O controle eletrônico de estabilidade (ESC) regula automaticamente a pressão do freio a disco nas quatro rodas em situações desafiadoras de direção, como mudanças repentinas, aceleração e frenagem. O sistema de gerenciamento de estabilidade do veículo (VSM) trabalha em conjunto com a direção elétrica, assegurando que o Kia Niro permaneça estável ao frear e fazer curvas simultaneamente. Já o controle de tração (TSC) monitora e analisa as condições da pista, evitando o giro em falso de uma ou mais rodas de tração do veículo, por meio dos freios ABS e EBD. A tecnologia reduz o torque na roda que está perdendo tração, garantindo maior segurança durante a condução.

Câmera de ré e monitor traseiro

Tenha total controle do que está atrás do veículo utilizando a câmera de ré com guias dinâmicas de estacionamento e monitor de visão traseira.

ADAS

Os sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) permitem a introdução de inovações de segurança inteligentes, auxiliando a eliminar muitos dos perigos inerentes das ruas e estradas, garantindo maior segurança e prazer ao dirigir.

Sensores de estacionamento

Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros oferecem a dimensão completa do entorno do veículo na hora de estacionar.

Piloto automático adaptativo (SCC) com assistente de congestionamento

O sistema mantém a velocidade especificada pelo motorista e calcula a posição e velocidade relativas do veículo à frente usando os sensores frontais para garantir uma distância segura entre os veículos. Controla a aceleração e desaceleração assegurando que o veículo vai parar se o carro à frente também parar. O acompanhamento do veículo à frente começa automaticamente caso o mesmo saia nos próximos 3 segundos. Caso o tempo seja maior, uma operação manual é solicitada.

Assistente de prevenção de colisão traseira em tráfego cruzado

O assistente de prevenção de colisão traseira em tráfego cruzado (RCCA) aumenta a segurança em caso de risco de colisão com outros veículos ao sair de vagas paralelas e perpendiculares.

Assistente de prevenção de colisão frontal (FCA-JT)

Através dos sensores frontais, o sistema computa a posição e velocidade relativa dos obstáculos (veículos, pessoas e ciclistas) à frente do veículo. Se o sistema entende que há um risco de colisão, alertas sonoros são emitidos enquanto calcula a probabilidade de um acidente, podendo auxiliar na frenagem do veículo, se necessário, inclusive em cruzamentos.

DESEMPENHO

Assistente de prevenção de colisão frontal (FCA-JT)

Através dos sensores frontais, o sistema computa a posição e velocidade relativa dos obstáculos (veículos, pessoas e ciclistas) à frente do veículo. Se o sistema entende que há um risco de colisão, alertas sonoros são emitidos enquanto calcula a probabilidade de um acidente, podendo auxiliar na frenagem do veículo, se necessário, inclusive em cruzamentos.

Motor Kappa 1.6L GDI HEV

O Kia Niro está equipado com motor Kappa PE 1.6L HEV com Injeção Direta (GDI), 4 cilindros, à gasolina, capaz de gerar 141 cavalos de potência combinada e torque de 27 kgf/m.

Modos de condução

Com personalidade ousada, o Kia Niro oferece dois modos de condução (Eco e Sport) com seletor de comando no volante para atender às preferências dos motoristas.

Transmissão automática

Câmbio automático de 6 velocidades e dupla embreagem (DCT), com seletor rotativo elétrico (SBW), garante trocas de marcha rápidas e suaves.

Shift-paddles

A opção de troca de marchas por borboletas (shift-paddles) atrás do volante permite o controle da transmissão automática e da frenagem regenerativa sem tirar as mãos do volante. O motorista pode ainda controlar o nível de regeneração da bateria pelo shift-paddles, em até quatro níveis, conforme o modo de condução.

Freio de Estacionamento Eletrônico (EPB)

Mais comodidade a bordo para acionar o freio de estacionamento através de um simples toque no botão.

EXTERIOR

Freio de Estacionamento Eletrônico (EPB)

Mais comodidade a bordo para acionar o freio de estacionamento através de um simples toque no botão.

Coluna C Aerodinâmica

O design da coluna C destaca o perfil do carro, que pode ter acabamento em outra cor, diferente da carroceria. Para evitar a pressão estática, a coluna C aerodinâmica possui uma abertura para permitir a passagem do ar.

Faróis e DRL em LED

Faróis dianteiros com projetores em LED com regulagem de altura e luzes de condução diurna (DRL) em LED, inspiradas na imagem do batimento cardíaco.

Luzes traseiras modernas

O design das lanternas traseiras e de neblina em LED garante presença marcante a qualquer hora do dia.

Tecnologia nos espelhos retrovisores

Espelhos retrovisores externos na cor do veículo com regulagem e rebatimento elétricos e repetidores das setas integrados em LED.

Rodas de liga leve diamantadas

Rodas de liga leve aro 18" com acabamento diamantado e pneus 225/45R18 complementam o design dinâmico do veículo.

Traseira robusta e refinada

As lanternas verticais em forma de bumerangue, o spoiler traseiro com brake light em LED e os refletores heartbeat adicionam um toque final elegante na traseira do veículo.