GSX-8S

Seu estilo inovador expõe totalmente uma nova era de beleza funcional das Naked Street Fighter . A controlabilidade, o desempenho satisfatório e o conforto otimizado permitem que você ande com confiança. A GSX-8S está pronta para mudar o seu mundo. Desbloqueie seu potencial e aproveite o passeio.

A novíssima GSX-8S apresenta um torque de 776 cc, manivela de 270°, motor duplo paralelo que proporciona desempenho emocionante e uma trilha sonora estimulante em toda a faixa de rotações. Um painel colorido TFT de 5”, trocador rápido bidirecional e design agressivo proporcionam uma viagem refinada, mas emocionante em todas as jornadas.

O estilo para a nova GSX-8S é baseado nas três frases principais: nova era, estrutura visual e ícone. A nova era reflete o objetivo de criar um design completamente moderno que defina uma tendência para uma nova geração emocionante de motocicletas prontas para levar a marca Suzuki para o futuro. A estrutura visual reflete o objetivo de expor as partes funcionais da bicicleta, pintá-las nas novas cores da carroceria e simplificar a carroçaria e os gráficos para destacar o apelo visceral de seus elementos estruturais. O icone reflete o objetivo de criar uma silhueta única com uma presença icônica que seja instantaneamente reconhecivel e simboliza o futuro do design da Suzuki.

Potencial infinito. Diversão ilimitada. 

A beleza funcional encontra o estilo futurista e o potencial de desempenho de um novo motor e layout de chassi otimizados. Controlável, ágil e pronta para o uso, ela oferece potência, dirigibilidade e conforto que respondem fielmente a todas as suas ações e colocam você no controle total. E espere até descobrir o quanto é divertido cada passeio. A Suzuki GSX-8S foi desenhada desde sua base para brilhar como uma vigorosa criação em performance Naked Street Fighters.  

NOVO MOTOR

O novo motor de 776 cc, DOHC, bicilíndrico paralelo com quatro válvulas por cilindro apresenta uma configuração de curso longo que proporciona um equilíbrio fino de potência suave e controlável de baixa rotação e a sensação agradável de desempenho de rotação livre até o limite superior. O motor apresenta um design de virabrequim de 270°, que proporciona um passeio suave com muito torque, tração positiva e um ronco único e emocionante.

SISTEMA DE PASSEIO INTELIGENTE SUZUKI 

A GSX-8S usa o Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) com um seletor de modo de direção Suzuki de três modos e o Advanced Traction Control System de quatro modos*, além dos populares sistemas Easy Start e Low RPM Assist. 

SISTEMA DE FREIOS ANTIBLOQUEIOS 


A suspensão KYB de alta qualidade proporciona manuseio controlado, enquanto as pinças de freio NISSIN de 4 pistões montadas radialmente e equipadas com ABS** com rotores de freio duplos proporcionam potência de frenagem controlada. 

SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (SDMS)

Escolha a qualquer momento entre três diferentes modos de potência. Todas as três entregarão a potência máxima do motor, porém oferecerão um controle de resposta do acelerador e mudarão a curva de eficiência e torque enquanto estiver acelerando. Isso permite que você maximize as capacidades da GSX-8S como uma moto esportiva naked, mas aprimora a experiência geral de pilotagem ao incorporar flexibilizações para o uso esportivo ou de melhor estabilidade para corresponder de maneira agradável ao seu estilo de pilotagem.

  • CONTROLE DE TRAÇÃO (STCS)

    O STCS para a GSX-8S permite que o piloto controle melhor a moto em condições diversas e variáveis, como pilotar em clima inclemente. Ele instila maior confiança, independentemente do nível de experiência do piloto. O piloto pode selecionar entre três modos ou desligar o sistema. Quanto maior o número do modo selecionado, mais rápido o controle entra em vigor e mais proativo o sistema é em limitar o giro da roda.

  • QUICK SHIFT BIDIRECIONAL

    O sistema bidirecional de troca rápida de marchas (Bi-directional Quick Shift System) é uma característica distintiva do equipamento padrão que permite que você mude de marchas superiores e inferiores sem operar a embreagem. Quando ativado, o sistema oferece mudanças ascendentes limpas e suaves quase ininterruptas acelerações, e reduções de marcha que são, também, rápidas e suaves.

  • ASSISTENTE EM BAIXAS ROTAÇÕES

    Tal sistema emprega o TI-ISC (Throttle-body Integrated Idle Speed Control) para aumentar perfeitamente a velocidade do motor ao se afastar de uma partida parado ou andar em baixas velocidades. Atualizado para trabalhar em harmonia com o Suzuki Clutch Assist (SCAS) para obter partidas mais suaves e fáceis e suprimir de maneira ainda melhor as paradas do motor.

  • Guidão de Alumínio

    O guidão de alumínio cônico é projetado para fornecer uma posição de pilotagem vertical esportiva, mas confortável, e apresentam uma aderência larga o suficiente para contribuir para o controle positivo.

UM MOTOR INCRÍVEL, NUM CHASSI COMPACTO E LEVE, COM MUITA TECNOLOGIA E UM RONCO INIGUALÁVEL


A física do motor e do chassi resultam numa dinâmica leve, ágil e fácil de pilotar. Uma moto que pede mais e mais adrenalina a cada marcha, com total confiabilidade para o piloto.

SUZUKI CLUTCH ASSIST SYSTEM (SCAS) 


A embreagem deslizante ajuda a proporcionar uma desaceleração mais suave ao desengatar parcialmente e usar o freio-motor ao reduzir a marcha. Isso é complementado por uma nova função de assistência que aumenta a força de aperto da embreagem sob aceleração e, assim, permite o uso de molas mais macias. Ou seja: a alavanca da embreagem fica muito mais macia, reduzindo a fadiga da mão esquerda em engarrafamentos ou em viagens mais longas.

A BELEZA DA AGILIDADE E ESTABILIDADE 

Olhando ao design do chassi, já dá para sentir o quão ágil, controlável e divertido é pilotar a GSX-S1000. Cada aspecto reflete a engenharia focada em entregar uma boa pilotagem e controle, seja nas ruas da cidade, percorrendo estradas sinuosas ou levando a GSX-S1000 para uso na pista.

DESIGN QUE SE DESTACA POR ONDE PASSA 

A carenagem minimalista com linhas pontiagudas envolve os faróis hexagonais para formar uma frente compacta de design moderno e radical. Essas linhas afiadas continuam sua trajetória ascendente por meio do tanque de combustível até a rabeta da moto, aumentando a sensação de força muscular, poder e imponência que ela transmite.

ILUMINAÇÃO FULL LED 

O par de faróis LED hexagonais empilhados verticalmente não só lhe proporciona uma visão clara da estrada à sua frente, como também o seu design compacto cria um visual nítido com um caráter único que faz com que a sua frente pareça leve e pronta para a ação. O conjunto do farol é ladeado por iluminação de posição LED compacta, elementos projetados como fendas estreitas e angulares que se estendem para frente e para baixo ao longo da carenagem dianteira para acentuar a ""máscara"" exclusiva da face frontal.

PAINEL LCD DIGITAL COMPLETO 

A GSX-8S Possui um display TFT colorido de 5 polegadas. Os displays de informações de alta qualidade claramente legiveis mantêm você totalmente ciente de todos os sistemas e configurações da moto e fornecem informações vitais sobre o status operacional em tempo real. As leituras do painel incluem o velocímetro, tacômetro, hodômetro, hodômetro parcial duplo (A, B), posição da marcha, temperatura da água, autonomia, modo de tempo de volta, consumo médio de combustível, consumo instantâneo de combustível, modo de controle de tração, modo SDMS, Quick Shift (ON/OFF), medidor de combustível, relógio, voltagem da bateria, indicador de RPM e lembrete de serviço.

Confortável e Esportiva

Projetado para uma condução confortável e esportiva. Fornecendo suporte para o piloto em direção à borda traseira, o assento é moldado para oferecer liberdade de movimento e e coberto por um material que fornece aderência positiva. Com um design fino, as bordas suavemente arredondadas do assento também facilitam para o piloto plantar os pés no chão quando parado.

Especificações Técnicas

Potência 83 cv
a 8.500rpm

 Cilindradas 776 cm³

Torque 7,95 kgf.m
a 6.800rpm

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